閱讀過我前面關於投資文章的朋友們應該都知道，
對於投資的心態，我總是抱持著投資必須在沒有壓力下，
才能夠不受干擾地朝自己的目標前進。
我也常常用生活周遭的人事物運轉哲學，
來協助穩定我的投資心情，
過去基金我以植物學理論來分析，
程式交易以賭城算牌高手技能來比喻，
今天，我又有了船長出海捕魚的哲學，
與大家一起分享我的新體驗。
最近朋友介紹新的投資工具，
該工具對於程式交易使用者而言，並不陌生。
只是這位朋友把該軟體當成看盤工具，並未使用自動交易的功能。
由於該工具的投資商品為黃金，
與先前使用的投資標的商品不同。
於是，我抱著學習的心態，回歸到人工看盤與操作。
並依照著朋友的教學，練習看線圖以及圖上面的指標，
隨著指標的強弱趨勢來作為投資參考。
未使用前，依照他的說法，勝率很高，
反倒引起我的挑戰心理，看看是否真的如此神奇。
周遭的親友聽聞投資國際黃金，
以及投資槓桿，紛紛勸我三思而後行。
萬萬不可從事如此投機之投資工具。
不過，由於先前的電腦程式交易系統，
已經慢慢可以放心交由電腦自動運作。
因此，我也不排斥多認識新的工具與商品。
畢竟，一直以來，我就認為投資是一項隨身成長的技能。
多瞭解各種工具與商品，不僅能幫助個人在理財上的選擇更加靈活運用。
未來若能進一步研究，也可以將人工的邏輯鑽寫成程式碼，
讓該工具自行運作，就如同目前所使用的工具一樣。
在使用該工具之前，
我先將自己從期貨程式交易心態，轉換到黃金人工看盤交易的模式，
宛如回到童年時期新生入學的心情，
老師說怎麼計算指標數值，就依樣畫葫蘆跟著做一遍。
心無旁鶩地觀察指標的分數，當區段積分達到進場的標準時，
再依自己的風險係數來設定進場點與出場條件。
一次兩次的成功後，慢慢抓到一些訣竅，
也開始享受著投資的喜悅。
如果以當初挑戰該工具的心態來說，
這次的挑戰算是失敗的。
不過，能多認識一項有效的投資工具，
真是令人喜悅。
由於有了這樣的體驗，
在與同好們分享時，
為了讓大家對於投資工具與標的的使用能夠迅速理解。
我以船長出海捕魚的心態來作比喻。
就我們所知，漁船出海一次成本所費不貲，
燃油費就好像投資黃金的手續費一樣，
如果空手而回，對於船家而言是件很傷的事情。
因此，一個好的船長必須能夠掌握漁汛。
在有把握補到漁獲足以補貼出海成本的情況下，才能決定出海捕魚。
然而，出海捕魚還有另一項重要考量的因素，
那就是安全性，
總不能在颱風警報都已經發出了，仍貿然帶領大家出海去補魚，
這就不是一位好船長應該做的決策。
於是，我將電腦輔助的投資工具當作漁船的雷達，
基本的雷達都會提供船長魚群的訊息。
但是，好的雷達除了提供掌舵者該魚群的大小外，
更能提供海象與氣象等等的風險資訊，
讓掌舵者有足夠的資訊來決定是否值得走這一趟任務。
船長就是漁船的掌舵者，需要有個值得信賴的雷達，
讓他能夠掌握所有的資訊，在能安全獲利的情況下出海捕魚。
至於雷達的可靠與否，除了科技成長外，船長還需要與雷達建立起默契。
也就是說，船長不僅接收雷達上所提供的資訊，
更需能成功解讀，將其轉化成可靠的任務策略，
如此一來，一旦決心出海捕魚，必能保證安全返回，
而且還有充足的漁獲量來養家活口。
這就是船長投資法的心態與目的，
也是個人這段日子以來，體驗新工具與新商品的經驗，
與有相同投資標的的投資人一起分享。
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